När envägsanordningen för bilstarter är i växellåda, är det nödvändigt att vara uppmärksam på den smidiga driften av transmissionssystemet vid växling. Startanordningen envägsanordning kommer också att delas in i friktionsstartanordning envägsanordning eller använda vätska som transmission. Mediet (det vill säga den hydrauliska kopplingen) och sedan magnetdriften kommer att användas, vilket är det nödvändiga villkoret för envägsdrift av den elektromagnetiska startmotorn.
De ingripande transmissionskilspårets tänder i envägsanordningen hos bilstartaren överensstämmer med modultrycksvinkeln för splinetänderna på ankaraggregatets dorn. Efteråt bör modultryckvinkeln för den yttre växeln på envägsanordningen för startmotorn och ringväxeln på dieselmotorns svänghjul också vara konsekvent.
Vid byte av envägsanordningen för startmotorn, om kärnaxeln på startarmaturenheten och svänghjulets ringväxel på dieselmotorn inte byts ut, vid denna tidpunkt, diametern på delningscirkeln för de inre och yttre ingripande tänderna på envägsanordningen måste vara densamma som den för den utbytta startmotorn. Maskinens envägsenhet förblir densamma. Eftersom specifikationerna och modellerna för startbrickor som tillverkas av bilelektriska tillverkare inte är enhetliga för närvarande, måste ovanstående villkor uppfyllas vid byte av startbrickor. Endast samma typ av pjäser tillverkade av samma tillverkare kan bytas ut.
Det vill säga, under normala omständigheter kan startpjäsare tillverkade av olika tillverkare inte bytas ut. Därefter är det naturligt att starta motorn innan bilen startar. Och när bilen startar måste bilen också successivt accelerera från ett helt stillastående tillstånd. Om drivlinan (den förbinder hela bilen) är fast ansluten till motorn, vid denna tidpunkt, om transmissionen sätts i växel, kommer bilen plötsligt att rusa framåt, men den kan inte starta.
Sammanfattningsvis måste vi vara uppmärksamma på att när motorn startas och innan bilen startar, ska föraren först trampa på envägspedalen för startmotorn och sedan separera envägsanordningen för startmotorn så att motorn kan vridas av. Koppla ur från transmissionssystemet och lägg sedan transmissionen i växel. Därefter bör du gradvis släppa start-envägspedalen, och vid denna tidpunkt kommer start-envägsenheten gradvis att kopplas in.
