Bilens startmotor roterar långsamt och svagt, vilket gör det svårt för motorn att starta. När startomkopplaren är påslagen kommer bilstartaren bara att göra ett "klick"-ljud och startar inte.
1) Vad är orsaken till den svaga rotationen av bilstartaren?
1. Batteriet är otillräckligt eller anslutningskabeln är lös och kontakten är dålig.
2. Startlagret är för spänt eller löst. Ankaraxeln är böjd och gnuggar ibland den magnetiska polen. Utrymmet mellan streamern och borsten är för smutsigt eller så är borsten för kort sliten, fjädern är för mjuk och ankaret och fältspolen är kortslutna.
3. Startomkopplarkontakten är ablaterad eller den elektromagnetiska brytarspolen är kortsluten.
4. Hjälpspolen i ankarets rörliga startserie är frånkopplad eller kortsluten.
2) Feldiagnos av svag rotation av bilstarter:
1. Diagnosstegen är i princip desamma som när startmotorn inte roterar. Eftersom de två felen orsakas av samma faktorer, men graden är olika.
2. Slå på startknappen. Startomkopplaren är bara ett klick. Rotationsfel orsakas vanligtvis av elektromagnetisk kontrolltyp och rörlig ankarstartare.
För elektromagnetiskt styrda startmotorer öppnas den elektromagnetiska omkopplaren och avger ett "klick"-ljud, men startmotorn roterar inte, vilket indikerar att magnetomkopplarens spole är kortsluten eller har dålig kontakt, och den magnetiska kraften som genereras är för liten för att ytterligare komprimera returfjäder, vilket resulterar i dålig kontakt med huvudkretsens kontaktdyna.
Om magnetomkopplarspolen är normal kan det vara så att startdrevet precis vidrör svänghjulets ändyta och inte kan kopplas in under start. Vid denna tidpunkt, om motorns vevaxel vänder en vinkel, kommer kugghjulet vanligtvis att sitta fast mellan svänghjulets tänder, och displayen kommer att fungera normalt. Om drevet inte kan kopplas in i detta fall är returfjädern för hård.
För den rörliga ankarstartaren, när den elektromagnetiska omkopplaren öppnas, stängs först den övre kontakten på den rörliga kontakten, hjälpspolen öppnas, ankaret roterar långsamt och rör sig, och kloblocket lyfts i toppen av skivan för att gör även den nedre delen av den rörliga kontakten stängd, huvudkretsen är ansluten och startmotorn roterar våldsamt. Om axeln på kloblocket i kontakt med skivan är sliten, kommer kloblockets frigöringsgränsplatta inte att kunna lyftas, den nedre kontakten på den rörliga kontakten kommer inte att kunna stängas, huvudkretsen kommer att blockeras, och bilstartaren kan bara sakta och svagt rotera. Dessutom, om hjälpspolen är skadad eller kortsluten, kan startmotorn inte rotera långsamt vid start, och startdrevet tenderar att sluta mot ändytan av svänghjulstanden på bilstartaren och är inte lätt att koppla in.
