Fördröjande startmotor
En startmotor med en växelreducerare installerad mellan startmotorns ankaraxel och drivväxeln kallas en retardationsstartare.
Effekten hos serielikströmsmotorn är proportionell mot motorns vridmoment och hastighet. Det kan ses att när motorvarvtalet ökas och vridmomentet minskas kan starteffekten hållas oförändrad. Därför, när den serieexciterade DC-motorn med hög hastighet och lågt vridmoment används som startmotor, kan startmotorns volym och vikt reduceras kraftigt under samma effekt. Vridmomentet på startmotorn är dock för lågt för att uppfylla kraven för att starta motorn. Därför, när en DC-motor med hög hastighet och lågt vridmoment används i startmotorn, installeras en växelreducerare mellan motorns ankaraxel och drivväxeln, vilket kan minska motorhastigheten och förbättra dess vridmoment.
Den inbromsande startmotorns växelreducerare har tre olika former: extern ingrepp, intern ingrepp och planetväxel.
För den externa ingreppsreducerarens startmotor använder reduceraren tomgångsväxeln som mellantransmission mellan ankaraxeln och startdrevet, och den magnetiska brytarkärnan och drivhjulet är i samma axel för att direkt driva drivhjulet i ingrepp, utan att behöva en gaffel. Därför är förrättens utseende ganska annorlunda än vanliga förrätters. Transmissionscentrumavståndet för den externa ingreppsreduceraren är stort, så det begränsas av startmekanismen. Dess reduktionsförhållande kan inte vara för stort, vanligtvis inte mer än 5, och används mest på små startmotorer.
Internt inkopplad retardationsstartare, med litet transmissionscentrumavstånd från retardationsmekanismen, kan ha stort reduktionsförhållande, så det är lämpligt för startare med stor effekt. Den interna inbromsningsstartmekanismen för inbromsning har dock ett stort ljud, och drivväxeln måste fortfarande kopplas in genom att växla gaffeln, så formen på startmotorn liknar den för den vanliga startmotorn.
Reduktionsmekanismen för reduktionsstarter av planetväxeltyp har en kompakt struktur. Stort utväxlingsförhållande och hög verkningsgrad. Eftersom den utgående axeln och ankaraxeln har samma axel och rotationsriktning, har ankaraxeln ingen radiell belastning och liten vibration, så den totala storleken är liten.
Permanent magnetstartare
Startaren med permanentmagnetmaterial som magnetpol kallas permanentmagnetstarter. Det avbryter excitationslindningen och polkärnan i den traditionella startmotorn, förenklar startmotorns struktur, minskar volymen och massan avsevärt, förbättrar tillförlitligheten och sparar metallmaterial.
Permanent magnet retardationsstartare
Startmotorn med en permanentmagnetmotor med hög hastighet och lågt vridmoment och en växelreducerare installerad mellan drivhjulet och ankaraxeln kallas en permanentmagnetretardationsstartare. Volymen och massan av permanentmagnetretarderande startmotor kan minskas ytterligare, och den har använts flitigt.
